| 
 | Path: news.nzbot.com!not-for-mail From: Miloch <Miloch_member@newsguy.com>
 Newsgroups: alt.binaries.pictures.aviation
 Subject: Ansaldo SVA
 Date: 15 May 2017 07:44:44 -0700
 Organization: NewsGuy - Unlimited Usenet $23.95
 Lines: 66
 Message-ID: <ofcess012im@drn.newsguy.com>
 NNTP-Posting-Host: p496c5c2e0599cfc1ca467ed63f9c3eca82ab96faddd9bb51.newsdawg.com
 User-Agent: Direct Read News 5.60
 X-Received-Bytes: 2880
 X-Received-Body-CRC: 4010530083
 Xref: news.nzbot.com alt.binaries.pictures.aviation:5960
 
 https://en.wikipedia.org/wiki/Ansaldo_SVA
 
 The Ansaldo SVA (named for Savoia-Verduzio-Ansaldo) was a family of Italian
 reconnaissance biplane aircraft of World War I and the decade after. Originally
 conceived as a fighter, the SVA was found inadequate for that role.
 Nevertheless, its impressive speed, range and operational ceiling, with its top
 speed making it one of the fastest (if not the fastest) of all Allied combat
 aircraft in World War I, gave it the right properties to be an excellent
 reconnaissance aircraft and even light bomber. Production of the aircraft
 continued well after the war, with the final examples delivered in 1918. Two
 minor variants were produced, one with reconnaissance cameras, the other without
 cameras but extra fuel tanks.
 
 The SVA was a conventionally laid-out unequal-span biplane - however, it was
 unusual in featuring Warren Truss-style struts joining its two wings, and
 therefore having no transverse (spanwise) bracing wires. The plywood-skinned
 fuselage had the typical Ansaldo triangular rear cross-section behind the
 cockpit, transitioning to a rectangular cross section going forwards through the
 rear cockpit area, with a full rectangular cross section forward of the cockpit.
 
 The Flight over Vienna propaganda flight, inspired by Gabriele d'Annunzio, was
 carried out on August 9, 1918, by the 87th Squadriglia La Serenissima from San
 Pelagio, consisting of an eleven plane flight of various models of Ansaldo
 SVA-series biplanes. At least two of the aircraft were two seater SVA 9 or 10s
 to accommodate d'Annunzio himself for the flight he inspired, with the remainder
 being SVA 5 single-seaters.
 
 
 Role
 Reconnaissance aircraft
 
 Manufacturer
 Gio. Ansaldo & C.
 
 Designer
 Umberto Savoia and Rodolfo Verduzio
 
 First flight
 1917
 
 Number built
 1,245
 
 Specifications (SVA.5)
 
 General characteristics
 Crew: one pilot
 Length: 8.10 m (26 ft 7 in)
 Wingspan: 9.10 m (29 ft 10 in)
 Height: 2.65 m (8 ft 8 in)
 Wing area: 24.2 m2 (260 ft2)
 Empty weight: 680 kg (1,500 lb)
 Gross weight: 1,050 kg (2,320 lb)
 
 
 Performance
 Maximum speed: 230 km/h (140 mph)
 Range: 690 km (420 miles)
 Endurance: 3 hours
 Service ceiling: 6,000 m (19,700 ft)
 Rate of climb: 5 m/s (980 ft/min)
 
 Armament
 
 up to 90 kg (200 lb) of bombs
 
 
 | 
 
 |