| 
 | Path: news.nzbot.com!not-for-mail From: Miloch <Miloch_member@newsguy.com>
 Newsgroups: alt.binaries.pictures.aviation
 Subject: Boeing P-12
 Date: 10 Aug 2016 16:56:43 -0700
 Organization: NewsGuy - Unlimited Usenet $23.95
 Lines: 85
 Message-ID: <nogevr02j1h@drn.newsguy.com>
 NNTP-Posting-Host: pa36c78e03a0932ab578e674560f513dc3249c3392da92971.newsdawg.com
 User-Agent: Direct Read News 5.60
 X-Received-Body-CRC: 2624715866
 X-Received-Bytes: 3147
 Xref: news.nzbot.com alt.binaries.pictures.aviation:4293
 
 https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_P-12
 
 The Boeing P-12/F4B was an American pursuit aircraft that was operated by the
 United States Army Air Corps and United States Navy.
 
 Boeing developed the aircraft as a private venture to replace the Boeing F2B and
 F3B with the United States Navy, the first flight of the P-12 took place on 25
 June 1928. The new aircraft was smaller, lighter and more agile than the ones it
 replaced but still used the Wasp engine of the F3B. This resulted in a higher
 top speed and overall better performance. As result of Navy evaluation 27 were
 ordered as the F4B-1, later evaluation by the United States Army Air Corps
 resulted in orders with the designation P-12. Boeing supplied the USAAC with 366
 P-12s between 1929 and 1932. Production of all variants totalled 586.
 
 
 Role
 Fighter aircraft
 
 Manufacturer
 Boeing Aircraft Company
 
 First flight
 25 June 1928
 
 Introduction
 1930
 
 Retired
 1949 Brazilian Air Force [1]
 
 Primary users
 United States Army Air Corps
 United States Navy
 Philippine Army Air Corps
 Royal Thai Air Force
 
 Produced
 
 
 Number built
 586[2] 366 P-12
 187 F4B
 33 demonstrators and exports
 
 P-12s were flown by the 17th Pursuit Group (34th, 73rd, and 95th Pursuit
 Squadrons) at March Field, California, and the 20th Pursuit Group (55th, 77th
 and 79th Pursuit Squadrons) at Barksdale Field, Louisiana. Older P-12s were used
 by groups overseas: the 4th Composite Group (3rd Pursuit Squadron) in the
 Philippines, the 16th Pursuit Group (24th, 29th, 74th, and 79th Pursuit
 Squadrons) in the Canal Zone, and the 18th Pursuit Group (6th and 19th Pursuit
 Squadrons) in Hawaii.
 
 The P-12 remained in service with first-line pursuit groups until replaced by
 
 1941, when most were grounded and assigned to mechanic's schools.
 
 
 Specifications (P-12E)
 
 General characteristics
 Crew: one
 Length: 20 ft 4 in (6.19 m)
 Wingspan: 30 ft (9.14 m)
 Height: 9 ft (2.74 m)
 Loaded weight: 2,690 lb (1,220 kg)
 
 
 Performance
 Maximum speed: 189 mph (304 km/h)
 Cruise speed: 160 mph (257 km/h)
 Range: 570 miles (917 km)
 Service ceiling: 8,020 m[18] (26,300 ft)
 
 Armament
 
 Guns: 2 x .30 inch (7.62 mm) Browning machine guns with 600 rounds per gun or 1
 x .30 inch (7.62 mm) machine gun with 600 rounds and 1 x .50 inch (12.7 mm)
 machine gun with 200 rounds [19]
 Bombs: 244 lb (111 kg) of bombs carried externally.
 
 
 
 
 *
 
 
 | 
 
 |