| 
 | Path: news.nzbot.com!not-for-mail From: Miloch <Miloch_member@newsguy.com>
 Newsgroups: alt.binaries.pictures.aviation
 Subject: Sukhoi Su-9
 Date: 25 Jul 2016 06:47:23 -0700
 Organization: NewsGuy - Unlimited Usenet $23.95
 Lines: 68
 Message-ID: <nn559b01gqs@drn.newsguy.com>
 NNTP-Posting-Host: p5d59ec56e99b4d73defac71f30d7fb612725f0ad4752616a.newsdawg.com
 User-Agent: Direct Read News 5.60
 X-Received-Body-CRC: 3923345215
 X-Received-Bytes: 3178
 Xref: news.nzbot.com alt.binaries.pictures.aviation:4189
 
 https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-9
 
 The Sukhoi Su-9 (NATO reporting name: Fishpot) was a single-engine, all-weather,
 missile-armed interceptor aircraft developed by the Soviet Union.
 
 The Su-9 emerged from aerodynamic studies by TsAGI, the Soviet aerodynamic
 center, during the Korean War, which devised several optimum aerodynamic
 configurations for jet fighters. The design first flew in 1956 as the T-405
 prototype. The Su-9 was developed at the same time as the Su-7 'Fitter', and
 both were first seen by the West at the Tushino Aviation Day on 24 June 1956,
 where the Su-9 was dubbed Fitter-B. It entered service in 1959.
 
 Total production of the Su-9 was about 1,100 aircraft. It is believed that at
 least some Su-9s were upgraded to Su-11 'Fishpot-C' form. None were exported to
 any of the USSR's client states nor to the Warsaw Pact nations. Remaining Su-9s
 and later Su-11s were retired during the 1970s. Some were retained as test
 vehicles or converted to remote-piloted vehicles for use as unmanned aerial
 vehicles. It was replaced by the upgraded Su-11 and the much-superior Su-15
 'Flagon' and MiG-25 'Foxbat'.
 
 The combat record of the 'Fishpot,' if any, is unknown. It is possible that it
 was involved in the interception (or even shoot-down) of reconnaissance missions
 whose details remain classified, but nothing is publicly admitted.
 
 Role Interceptor and heavy fighter
 Manufacturer Sukhoi
 First flight 24 June 1956
 Introduction 1959
 Retired 1970s
 Primary user Soviet Air Defense
 Number built 1150
 Variants Sukhoi Su-11
 
 The Su-9's fuselage and tail surfaces resembled those of the Su-7, but unlike
 
 conventional slab tailplanes. It shared Sukhoi features like the rear-fuselage
 air brakes as well as the Su-7's Lyulka AL-7 turbojet engine and nose intake.
 The translating shock cone contains the radar set.
 
 Specifications (Su-9)
 
 General characteristics
 Crew: One
 Length: 17.37 m (57 ft)
 Wingspan: 8.43 m (27 ft 8 in)
 Height: 4.88 m (16 ft)
 
 Empty weight: 8,620 kg (19,004 lb)
 Loaded weight: 12,250 kg (27,007 lb)
 Max. takeoff weight: 13,500 kg (29,762 lb)
 
 
 Performance
 Maximum speed: Mach 2.0, 2,135 km/h (1,325 mph) at high altitude
 Range: 1,125 km (699 mi)
 Service ceiling: 16,760 m (55,000 ft)
 Rate of climb: 136.7 m/s (27,000 ft/min)
 
 Thrust/weight: 0.73
 
 Armament
 
 
 
 
 
 *
 
 
 | 
 
 |