| 
 | https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Model_9_Orion 
 The Lockheed Model 9 Orion was a single-engined passenger aircraft built in 1931
 for commercial airlines. It was the first airliner to have retractable landing
 gear and was faster than any military aircraft of that time. Designed by Richard
 A. von Hake, it was the last wooden monoplane design produced by the Lockheed
 Aircraft Corporation.
 
 The Orion was the last design using many identical elements from the Lockheed
 designs preceding it. It primarily used all the elements of the Altair, but
 included a forward top cockpit similar to the Vega, plus the NACA cowling
 introduced in the Air Express.[1] Lockheed used the same basic fuselage mold and
 wing for all these wooden designs (the Explorer wing was unique), hence the
 close similarities between them. The Orion featured an enclosed cabin with
 seating for six passengers. The Orion received its Approved Type Certificate on
 May 6, 1931
 
 Role Airliner
 Manufacturer Lockheed Aircraft Limited
 Designer Richard A. von Hake
 First flight 1931
 Introduction 1931
 Number built 35 (36?)
 Unit cost US$25,000
 
 Although designed with the passenger market in mind, its speed made it a natural
 for air races. The first Bendix race of 1931 had a showing of two Orions, three
 Altairs and one Vega in a race that had only nine aircraft competing. On 11 July
 1935, Laura H. Ingalls flew a Lockheed Orion, powered by a Pratt & Whitney Wasp
 engine, from Floyd Bennett Field to Burbank, California, establishing an
 East-West record for women.
 
 The Orion Explorer was a modified 9E. It had a damaged wing replaced with the
 wing of the Explorer 7 after a crash, and was fitted with a 600 hp (482 kW)
 Pratt & Whitney Wasp S3H1 engine. Fixed landing gear and later floats were also
 fitted. It was used by Wiley Post and Will Rogers for a round-the-world flight
 attempt, but both men died when the aircraft crashed in Alaska on 15 August
 1935.
 
 Specifications (Orion 9D)
 
 General characteristics
 Crew: one, pilot
 Length: 28 ft 4 in (8.64 m)
 Wingspan: 42 ft 9.25 in (13.04 m)
 Height: 9 ft 8 in (2.95 m)
 
 Empty weight: 3,640 lb (1,651 kg)
 Max. takeoff weight: 5,200 lb (2,359 kg)
 
 
 Performance
 Maximum speed: 192 kn at sea level (220 mph, 354 km/h)
 Cruise speed: 178 kn (205 mph, 330 km/h)
 Range: 652 nmi (750 mi, 1,159 km)
 Service ceiling: 22,000 ft (6,705 m)
 
 
 
 
 
 *
 
 
 | 
 
 |