| 
 | Path: news.nzbot.com!not-for-mail From: Miloch <Miloch_member@newsguy.com>
 Newsgroups: alt.binaries.pictures.aviation
 Subject: Douglas A-1 Skyraider
 Date: 15 Jul 2016 07:33:17 -0700
 Organization: NewsGuy - Unlimited Usenet $23.95
 Lines: 76
 Message-ID: <nmas7d01s1k@drn.newsguy.com>
 NNTP-Posting-Host: pcffe0f3dde3593c11e9bbfa480e0f5a093eadd9229085203.newsdawg.com
 User-Agent: Direct Read News 5.60
 X-Received-Body-CRC: 967082766
 X-Received-Bytes: 3461
 Xref: news.nzbot.com alt.binaries.pictures.aviation:4119
 
 https://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-1_Skyraider
 
 The Douglas A-1 Skyraider (formerly AD) is an American single-seat attack
 aircraft that saw service between the late 1940s and early 1980s. The Skyraider
 had a remarkably long and successful career; it became a piston-powered,
 propeller-driven anachronism in the jet age, and was nicknamed "Spad", after the
 French World War I fighter.
 
 It was operated by the United States Navy (USN), the United States Marine Corps
 (USMC) and the United States Air Force (USAF), and also saw service with the
 British Royal Navy, the French Air Force, the Air Force of the Republic of
 Vietnam (VNAF), and others. In U.S. service, it was finally replaced by the LTV
 A-7 Corsair II swept wing subsonic jet in the early 1970s.
 
 The piston-engined Skyraider was designed during World War II to meet United
 States Navy requirements for a carrier-based, single-seat, long-range, high
 performance dive/torpedo bomber, to follow-on from earlier types such as the
 Helldiver and Avenger.
 
 Role Attack aircraft
 National origin United States
 Manufacturer Douglas Aircraft Company
 First flight 18 March 1945
 Introduction 1946
 Retired 1985 Gabonese Air Force[1]
 Status Retired
 Primary users United States Navy
 United States Air Force
 Royal Navy
 South Vietnam Air Force
 
 Number built 3,180
 Developed into Douglas A2D Skyshark
 
 In addition to serving during Korea and Vietnam as an attack aircraft, the
 Skyraider was modified to serve as a carrier-based airborne early warning
 aircraft, replacing the Grumman TBM-3W Avenger. It fulfilled this function in
 the USN and Royal Navy, being replaced by the Grumman E-1 Tracer and Fairey
 Gannet, respectively, in those services.[9]
 
 Skyraider production ended in 1957 with a total of 3,180 having been built. In
 1962, the existing Skyraiders were redesignated A-1D through A-1J and later used
 by both the USAF and the Navy in the Vietnam War.
 
 Specifications (A-1H Skyraider)
 
 General characteristics
 Crew: One
 Length: 38 ft 10 in (11.84 m)
 
 
 
 Empty weight: 11,968 lb (5,429 kg)
 Loaded weight: 18,106 lb (8,213 kg)
 Max. takeoff weight: 25,000 lb (11,340 kg)
 
 
 Performance
 Maximum speed: 322 mph (280 kn, 518 km/h) at 18,000 ft (5,500 m)
 Cruise speed: 198 mph (172 kn, 319 km/h)
 Range: 1,316 mi (1,144 nmi, 2,115 km)
 Service ceiling: 28,500 ft (8,685 m)
 Rate of climb: 2,850 ft/min (14.5 m/s)
 
 Power/mass: 0.15 hp/lb (250 W/kg)
 
 Armament
 
 Other: Up to 8,000 lb (3,600 kg) of ordnance on 15 external hardpoints including
 bombs, torpedoes, mine dispensers, unguided rockets, and gun pods.
 
 
 
 
 *
 
 
 | 
 
 |