| 
 | On 11 Jul 2016 15:31:50 -0700, Miloch <Miloch_member@newsguy.com> wrote:
 
 >In article <5848ob57ebsv27khf74m781237nqns614q@4ax.com>, not my real pseudonym
 >says...
 >>
 >>
 >>Can anybody ID the aircraft?
 >
 >Apparently a Douglas O-46
 
 Thanks.  I thought I had seen a photo of this somewhere in the murky
 past...
 
 >As per Wiki...
 >
 >https://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_O-46
 >
 >The United States Douglas O-46 was an observation aircraft used by the United
 >States Army Air Corps and the Philippine Army Air Corps
 >
 >The O-46A, the last of a long line of Douglas observation planes, was a victim
 >of progress. It was designed to operate from established airfields behind fairly
 >static battle lines as in World War I. However, in 1939, a report was issued on
 >the O-46A which stated that it was too slow and heavy to outrun and outmaneuver
 >enemy pursuit aircraft, too heavy to operate from small, wet, unprepared fields,
 >and too large to conceal beneath trees. This report was a forecast of the
 >future, for World War II with its rapidly changing battle lines proved the need
 >for light, maneuverable observation aircraft which could operate from unimproved
 >airstrips. Consequently, in 1942, the "O" (observation) designation was changed
 >to "L" (liaison).
 >
 >Role Observation
 >Manufacturer Douglas Aircraft Company
 >First flight 1935
 >Introduction 1936
 >Primary user United States Army Air Corps
 >Produced 1936-1937
 >Number built 90
 >Unit cost US $28,000
 >
 >General characteristics
 
 >Wingspan: 45 ft 9 in (13.94 m)
 
 
 >Empty weight: 4,776 lb (2,166 kg)
 >Loaded weight: 6,639 lb (3,011 kg)
 
 >kW)
 >
 >Performance
 >Maximum speed: 200 mph (174 knots, 322 km/h)
 >Cruise speed: 171 mph (149 knots, 275 km/h)
 >Range: 435 miles (378 nmi, 700 km)
 >Service ceiling: 24,150 ft (7,360 m)
 >Rate of climb: 1,765 ft/min (9.0 m/s)
 >
 >Armament
 
 >
 >
 >
 >*
 
 | 
 
 |