| 
 | Path: news.nzbot.com!not-for-mail From: Miloch <Miloch_member@newsguy.com>
 Newsgroups: alt.binaries.pictures.aviation
 Subject: Cessna O-1 L19 Bird Dog
 Date: 16 Jun 2016 23:11:46 -0700
 Organization: NewsGuy - Unlimited Usenet $23.95
 Lines: 54
 Message-ID: <nk04b20ftg@drn.newsguy.com>
 NNTP-Posting-Host: p848cff18e95489f87a175bcbedf6c6d7630e7c8a7a4a8b86.newsdawg.com
 User-Agent: Direct Read News 5.60
 X-Received-Body-CRC: 442302498
 X-Received-Bytes: 2835
 Xref: news.nzbot.com alt.binaries.pictures.aviation:3851
 
 https://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_O-1_Bird_Dog
 
 Military service
 
 The United States Department of Defense (DOD) ordered 3,200 L-19s that were
 built between 1950 and 1959, entering both the U.S. Army and U.S. Marine Corps
 inventories, initially designated as OE-1s in the Marine Corps until all US
 military aircraft designations were standardized in 1962. The aircraft were used
 in various utility roles such as artillery spotting, front line communications,
 medevac and training.
 
 In 1962, the Army L-19 and Marine Corps OE-1 was redesignated the O-1
 (Observation) Bird Dog and entered the war in Vietnam. During the early 1960s,
 the Bird Dog was flown by South Vietnamese (ARVN-Army Republic Vietnam/SVAF
 South Vietnamese Air Force), U.S. Army, and U.S. Marines in South Vietnam and
 later by clandestine forward air controllers (e.g., Ravens) in Laos and
 Cambodia. Because of its short takeoff and landing (STOL) and low altitude/low
 airspeed capabilities, the O-1 also later found its way into U.S. Air Force
 service as a Forward Air Controller (FAC) aircraft for vectoring faster fighter
 and attack aircraft and supporting combat search-and-rescue operations
 recovering downed aircrews.
 
 During the Vietnam War the Bird Dog was used primarily for reconnaissance,
 target acquisition, artillery adjustment, radio relay, convoy escort and the
 forward air control of tactical aircraft, to include bombers operating in a
 tactical role.
 
 
 Specifications (O-1E)
 
 Instrument panel of an O-1
 
 
 
 General characteristics
 Crew: one/two
 Length: 25 ft 10 in (7.88 m)
 Wingspan: 36 ft 0 in (10.97 m)
 Height: 7 ft 4 in (2.23 m)
 
 Empty weight: 1,614 lb (734 kg)
 Max. takeoff weight: 2,430 lb (1105 kg)
 
 
 Performance
 Maximum speed: 115 mph (100 knots, 185 km/h)
 Cruise speed: 104 mph (87 knots, 167 km/h)
 Stall speed: 54 mph (47 knots, 87 km/h)
 Range: 530 miles (460 nmi, 853 km)
 Service ceiling: 18,500 ft (5,640 m)
 Rate of climb: 1,150 ft/min (5.8 m/s)
 Take-off distance to 50 ft (15 m): 560 ft (170 m)
 Landing distance from 50 ft (15 m): 600 ft (180 m)
 
 
 | 
 
 |