| 
 | Savageduck <savageduck1@{REMOVESPAM}me.com> wrote in news:2015081914190839425-savageduck1@REMOVESPAMmecom:
 
 > Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
 > Content-Transfer-Encoding: 8bit
 >
 > On 2015-08-19 21:14:59 +0000, Savageduck
 > <savageduck1@{REMOVESPAM}me.com> said:
 >
 >>
 >> On 2015-08-19 20:48:53 +0000, Charles Lindbergh
 >> <spirit@stlouis.invalid> said:
 >>
 >>> I found this article to be completely engrossing. Very well written
 >>> with many interesting details.
 >>>
 >>> See attached PDF
 >>>
 >>>
 >>> This message has one or more attachments. Select "Save Attachments"
 >>> from the File menu to save.
 >>
 >> Interesting.
 >> I forwarded it to my 92 year old father who had 4 confirmed kills and
 >> several unconfirmed destroyed over New Guinea and the Philippines
 >> flying P-38J's & L's. He served with the 5th Air Force, 49th Fighter
 >> Group, 9th Fighter Squadron. He has a very different take on the
 >> P-38, particularly after having moved on from P-40's and P-47's.
 >>
 >> Dad:
 >
 > I guess the shot of my father in the P-38L cockpit got lost in the
 > Usenet vapor. ;-)
 >
 > Attachment decoded: untitled-2.txt
 > ----------------17022194731554688030
 > Content-Type: image/jpeg; name="HRO & P38.jpg"
 > Content-Transfer-Encoding: base64
 > Content-Disposition: inline; filename="HRO & P38.jpg"
 >
 >
 >
 > Attachment decoded: HRO & P38.jpg
 > ----------------17022194731554688030
 > Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
 > Content-Transfer-Encoding: 8bit
 >
 >> 9th Fighter Squadron Gusap New Guinea, 1944.
 
 
 It showed up in both posts. Thank you for posting.
 And thank your dad for serving!
 
 He must be a big guy. The Lightnings I recall seeing, the
 yoke seemed a normal distance away. Here it looks he could
 "adjust" himself with the yoke. And he'd want to make sure
 those flight goggles are in place when the canopy is down!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 | 
 
 |